Application de l'affichage numérique - Affichage numérique dans l'industrie des transports

La requête de publication et d'exploitation d'informations multimédias liées aux informations sur les numéros de vol et de train, à la navigation et à d'autres services commerciaux, tels que les aéroports, les gares ferroviaires, les gares routières, les bus et les métros.
Le système d'avis numérique de circulation est un élément important du système de garantie de la sécurité routière et constitue un moyen efficace pour les gestionnaires de la circulation de donner en temps opportun des instructions ou de fournir des informations aux usagers de la route afin d'assurer la sécurité de conduite. En cas de conditions météorologiques défavorables ou de circonstances particulières telles que des accidents de la circulation pouvant affecter le fonctionnement normal des autoroutes, les gestionnaires de la circulation doivent rapidement diffuser les informations pertinentes au moyen de dispositifs tels que des panneaux d'information variables et des panneaux de limitation de vitesse variable pour coopérer à la mise en œuvre des mesures de contrôle de la circulation. La fonction principale du système d'avis numérique de trafic est d'aider à réguler le flux de trafic sur la ligne principale et de participer à la gestion et à la planification du trafic. Les systèmes courants de diffusion d'informations routières comprennent généralement des panneaux fixes, des panneaux à messages variables, des panneaux de limitation de vitesse variable, des stations de radio sans fil, des émissions filaires en bordure de route, etc.
Le système d'affichage numérique des transports en Chine a connu une longue période de développement. Cependant, pour diverses raisons, les principaux systèmes de diffusion d'informations sur les autoroutes - panneaux d'information variables et panneaux de limitation de vitesse variables - sont non seulement relativement peu nombreux et uniques dans leur fonction, mais ont également une disposition déraisonnable, ce qui conduit dans une certaine mesure à des ressources gaspille et apporte de grands désagréments à la gestion du trafic sur les autoroutes. En apportant des améliorations ciblées au système de diffusion d'informations sur le trafic, le système de surveillance des autoroutes peut pleinement jouer son rôle d'« œil de mille kilomètres et d'oreille douce », ce qui lui permet de mieux servir la majorité des conducteurs et des passagers.